Bicing y Robing: o cuando un servicio público se convierte en un saqueo indiscriminado

El Bicing fracasa por segundo día seguido tras una caída informática

2010-08-12T03:59:00.000-07:00

Mal día para el transporte público
La concesionaria Clear Channel envía a BCN a 10 técnicos para que erradiquen los problemas
La mayoría de paradas tuvieron problemas para entregar bicis por el cambio fallido del programa
Jueves, 12 de agosto del 2010
DAVID PLACERBARCELONA
La borrachera informática de cambios de códigos y programas del Bicing tuvo su día de resaca ayer. Después de que el martes los técnicos fracasaran en la sustitución del programa informático que causa la mayoría de errores, el Bicing volvió a dejar de funcionar de forma intermitente en la mayoría de paradas del sistema ayer. La empresa Barcelona de Serveis Municipals, encargada de la supervisión del servicio, explicó que el sistema había sufrido tres grandes caídas: a las 8.15 horas, a las 9.15 horas y al mediodía. El Bicing también tuvo otros fallos posteriores aunque solo en algunas paradas. CiU sacó punta a la situación y la comparó con la del fiasco informático de la consulta de la Diagonal.

Muchos usuarios tampoco pudieron notificar los fallos por teléfono. El número de atención al cliente explicaba a los usuarios que no podían acceder a la base de datos, por lo cual tomaban nota de las incidencias de forma manual. Los abonados no tuvieron ayer información de lo que ocurría. «Avisaron el martes que iban a desconectar las estaciones para actualizar el sistema informático. ¿Y hoy (ayer) para qué las han desconectado? Porque después de recorrerme 4 o 5 estaciones, todas tenían la pantalla en rojo. Al final tuve que usar el metro», explicaba ayer Xavier en la web de este diario.

El sistema informático del Bicing causa problemas de comunicación entre las paradas y el servidor central y suele producir errores al leer las tarjetas magnéticas. Para resolver estos inconvenientes, la concesionaria, la estadounidense Clear Channel, programó un cambio de sistema el martes que fue abortado porque el nuevo programa generaba una larga espera al usuario.

INFORMÁTICOS DE ÉLITE / Clear Channel, con sede en la ciudad tejana de San Antonio, envió a un equipo de programadores de élite a Barcelona para erradicar el problema. El programa informático ha sido creado por la propia concesionaria para gestionar sus servicios de bicicletas en todo el mundo. En Barcelona, el sistema informático desarrollado por Clear Channel utiliza una red de datos propiedad de France Télécom (Orange) que se comunica con unos servidores alquilados por la empresa Concatel. Hasta ahora los técnicos, que trabajan sin descanso para solucionar el caos, no están seguros de los motivos de los errores, según ha podido saber este diario.

POCAS PRUEBAS / El nuevo programa que intentó instalar el equipo de informáticos el martes pasado no había sido probado con suficiente tiempo y garantías, según explicó a este diario un trabajador implicado en el proceso. Tanto la empresa Barcelona de Serveis Municipals, como la concesionaria Clear Channel no han querido aportar más información sobre el proceso.
La empresa municipal había explicado el martes pasado que el proceso de cambio del programa se volvería a intentar, pero no precisó cuándo. El sistema continúa inestable por lo cual no se descarta que se produzcan nuevas incidencias.

publicado en el Periódico http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/20100812/bicing-fracasa-por-segundo-dia-seguido-tras-una-caida-informatica/432030.shtml

La indefensión del usuario del Bicing llega a la Síndica de BCN

2009-02-19T03:52:00.000-08:00

19/2/2009 BALANCE DE LAS QUEJAS DE LOS BARCELONESES DURANTE EL 2008

La indefensión del usuario del Bicing llega a la Síndica de BCN
• Las penalizaciones injustas y la falta de respuesta motivan la mayoría de las quejas

• Pilar Malla propone que los afectados obtengan bonos para futuros servicios

Una de las paradas de Bicing del perímetro de la plaza de Catalunya, ayer. Foto: DANNY CAMINAL MÁS INFORMACIÓN
Dos meses de colas para tener plato en algún comedor social
XAVIER ADELL
BARCELONA
Aunque todavía no luce maillot amarillo, el Bicing ya empieza a destacarse del grueso del pelotón de las quejas tramitadas el año pasado por la Síndica de Greuges de Barcelona, Pilar Malla. En el informe anual sobre el 2008, presentado ayer por el organismo que defiende a los ciudadanos barceloneses, se constata una notable presencia de quejas generadas por el servicio de préstamo de bicicletas. No obstante, los problemas derivados de las inspecciones municipales, la vivienda y las emergencias sociales siguen un año más como los que más causan más malestar entre los 1.976 ciudadanos que presentaron las 1.506 quejas estudiadas por Malla y su equipo.
En su primer año íntegro de funcionamiento, el servicio de préstamo de bicicletas barcelonés ya ha logrado acaparar la mayoría de las 63 quejas recibidas por la Síndica y relacionadas con el transporte. Según el informe, que será presentado al próximo plenario municipal, los principales motivos de protesta de los usuarios del Bicing son "el cobro presuntamente indebido de un importe, las penalizaciones o el bloqueo de la tarjeta de usuario".
Pero lo más lamentable es, según Pilar Malla, "la indefensión del ciudadano frente a la oficina de atención al cliente de la empresa que gestiona el servicio", que hace gala de una reprobable falta de eficacia y eficiencia en la tramitación de las reclamaciones. La resolución de una reclamación ha llegado a demorarse hasta "cinco meses", critica la síndica, lo que a veces ha supuesto "un agravio" para el afectado porque ha estado todo ese tiempo sin poder acceder al servicio.

RESPUESTAS ESTANDARIZADAS Encima, las contestaciones a las quejas son casi nulas o se reducen a meras "respuestas estandarizadas", que no resuelven nada. Para complicarlo aún más, la descoordinación entre los diferentes departamentos del servicio provoca que, a veces, se den soluciones contradictorias. Entre las quejas también destaca que el personal encargado del mantenimiento de las bicicletas es insuficiente para cubrir todo el parque y que las estaciones de la parte baja de la ciudad están colapsadas mientras que en la parte alta faltan bicis.
Para aliviar los agravios a los ciudadanos, Malla propone que se estudien fórmulas para compensar el tiempo durante el que no ha podido utilizarse el servicio por causas no atribuibles al usuario, mediante la implantación de bonificaciones en futuros usos "con importes proporcionales a los inconvenientes causados". La Síndica también sugiere que se entregue a todos los usuarios del Bicing un comprobante del servicio en el momento en el que se ancla la bicicleta que pueda adjuntarse a una futura reclamación.
Otro de los motivos de queja, y todo un clásico de los informes anuales, es que la actuación municipal, en las inspecciones y en las licencias sigue siendo "excesivamente lenta, ineficaz, o a veces inexistente", según los afectados. Entre los aspectos a los que el consistorio debería prestar más atención destacan las viviendas mal conservadas. "Es la hora de la rehabilitación, no de la construcción", indicó Malla.

publicado en http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=588391&idseccio_PK=&h=090219

El Bicing subirá un 25% la cuota y doblará los ingresos

2008-11-18T00:54:00.000-08:00

• El precio del abono anual será de 30 € en el 2009, pese a las quejas por el servicio
• El ayuntamiento agregará otros 8,9 millones para afrontar los gastos de gestión

RICARD CUGAT, JORDI SUBIRANA, BARCELONA

El Bicing seguirá creciendo en el 2009, al menos en ingresos. El presupuesto de Barcelona de Serveis Municipals (BSM), la empresa que gestiona el transporte, prevé aumentar un 25% la cuota (que será de 30 euros anuales) y obtener unos 5,7 millones de euros en abonos y el resto de prestaciones, casi el doble que en el 2008. El ayuntamiento introducirá mejoras en el servicio.

Los ingresos, que figuran en el presupuesto de la compañía para el 2009, supondrán un aumento del 90,7% respecto a este año. Esta cantidad incluye las tarifas que se aplican por usos más prolongados a los previstos, las posibles multas y los abonos anuales, que el próximo año pasarán de 24 a 30 euros. El número de abonados tampoco deja de crecer y ya alcanza los 175.000. Cada día se dan de alta 300 personas.En el 2009, el servicio recibirá otros 8,9 millones en concepto de aportaciones municipales, un 22% más que en el 2008. Es la cantidad necesaria para asumir los costosos gastos de funcionamiento.

El presupuesto se destinará a la gestión del servicio, con más recursos, y a introducir mejoras. Los problemas generados hasta ahora han llevado al ayuntamiento a comprometerse, en el pleno municipal, a revisar el trabajo de la empresa concesionaria, Clear Channel. Se podría llegar a rescindir la contrata.

El Bicing, que tiene pendiente aplicar un abono semanal a un euro, acumula fallos del sistema informático y de mantenimiento, que se traducen en un mal estado de los vehículos y en largas esperas para coger o dejar una bici.Una de las inversiones del 2009 irá destinada a poner en marcha en torno a 40 nuevas estaciones en el Eixample y en Ciutat Vella, donde se concentran más problemas y desplazamientos, sin incrementar el parque de bicis (6.000). Estas se sumarán a las 400 paradas actuales.

Por otra parte, fuentes de BSM explicaron ayer que la media de vehículos perdidos o robados ronda normalmente los 170. La cifra va oscilando porque a veces desaparece uno pero se recupera otro. Precisamente, una bicicleta, la 8555, ha estado todo el fin de semana abandonada en la C-17 sin que nadie la fuera a recoger. Una persona denunció que intentó contactar sin éxito con el servicio. BSM replicó que existe un teléfono de incidencias que está operativo toda la semana. La empresa afirma que se atienden el 95% de las llamadas.
Publicado en: http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=562935&idseccio_PK=1022&h=081118

La empresa que gestiona el Bicing dice que sus usuarios deben esperar menos del servicio

2008-07-25T03:15:00.000-07:00

Clear Channel considera que es necesario "educar" a los barceloneses para que "rebajen" sus expectativas El sistema ha tenido múltiples problemas en los últimos meses ¿Qué opinas de su funcionamiento?

EFE, Barcelona 14/07/2008

Aris de Juan, responsable de Clear Channel, la empresa que gestiona el servicio de Bicing, posa hoy en Barcelona subido a una de las bicicletas que ofrece su empresa
EFE

Clear Channel, la empresa que gestiona en Barcelona el servicio de Bicing, considera injustificado el alud de críticas que ha recibido este sistema de préstamo de bicicletas en su año y medio de vida, y cree necesario "educar" a los usuarios para que comprendan sus limitaciones y "rebajen" las expectativas.

Más de 150.000 ciudadanos utilizan ya en Barcelona el servicio de Bicing, cuya expansión por los diferentes barrios de la ciudad está llegando a su punto final con casi 6.000 bicicletas puestas a disposición de los usuarios en cerca de 400 estaciones.

El éxito incuestionable de este servicio no puede esconder, sin embargo, las críticas que recibe por los problemas que aparecen a la hora de utilizar las bicicletas, lo que ha decidido a la empresa responsable a introducir mejoras técnicas y a diseñar una estrategia para explicar a los usuarios qué deben esperar y qué no de este sistema de transporte.

"No se ha tenido en cuenta que el Bicing es un producto que tiene sólo un año y medio de vida, aunque ya realiza seis millones de viajes, los mismos que el metro y que el autobús. Las expectativas del usuario del transporte público están bien gestionadas, pero las del de la bicicleta, no. Tenemos que educar al usuario. Este no es un servicio con recursos ilimitados", según el director general de Clear Channel España, Aristóbulo de Juan García.

Sistema de transporte complementario
La empresa, que ganó el concurso organizado por el Ayuntamiento de Barcelona para gestionar el servicio de alquiler económico de bicicletas, sostiene que el Bicing es un sistema de transporte complementario, que no compite con el metro o el autobús y que no puede asumir responsabilidades como llevar a la gente a un concierto multitudinario, a un partido de fútbol, a una manifestación ni a la playa en verano.

A juicio de Aristóbulo de Juan, "no se puede esperar encontrar siempre una plaza libre en una estación, igual que en coche no siempre encuentras aparcamiento disponible, ni cuando llegas a casa tienes un hueco frente al portal de tu casa para aparcar, y no se te ocurre ir en coche al campo del Barça". 300 abonados nuevos al día .

Los responsables de la empresa niegan estar desbordados o que el servicio, que continúa ganando a diario 300 abonados, "esté a punto de morir de éxito", pese a que admiten que, cuando se puso en marcha en marzo de 2007, esperaban la mitad de los usuarios que tienen ahora, en los escenarios más optimistas. Clear Channel quiere mejorar la imagen que el Bicing tiene en Barcelona conscientes de su importancia, ya que se ha convertido en el referente mundial de este tipo de transporte urbano, que se ha instalado ya en otras ciudades como Washington, Milán, Dijon, Perpingan, Zaragoza y Sevilla.

publicado en: http://www.adn.es/local/barcelona/20080714/NWS-0496-Gestores-Bicing-criticas-injustificadas.html

Indefensió entre els usuaris del bicing

2008-06-26T09:47:00.000-07:00

Publicado en L'informatiu de L'OCUC, Organització de Consumidors de Catalunya, juny 2008

El Bicing se vuelve a averiar por segundo día seguido

2008-06-03T06:04:00.001-07:00

El sistema se cuelga a primera hora de la mañana aproximadamente una hora y media

J.Sancho 03/06/2008 Actualizada a las 13:15h
A primera hora de esta mañana el Bicing se ha vuelto a colgar por segundo día seguido. La empresa pública que gestiona el servicio, B:SM, reconoce que "el sistema se ha caído" dejando sin servicio a un importante porcentaje de estaciones aproximadamente entre las 6.45 y las 8.15.

"La caída no ha sido general pero ha estado bastante repartida entre todas las estaciones", puntualizan las mismas fuentes, que señalan que el sistema ya se ha reestablecido.El sistema de préstamo de bicicletas no empieza con buen pie la semana de la bicicleta que se celebra en la Ciudad Condal. Esta nueva incidencia se suma a la de ayer y que hoy también ha provocado que los usuarios no pudieran retirar las bicicletas pero sí devolverlas a la estaciones, según señalan fuentes municipales. Ayer por la tarde se detectó un error generalizado de comunicación en la red del Bicing y esta falta de comunicación provocó una disfuncionalidad informática debido "a la no eliminación de los ficheros temporales que ha afectado el rendimiento general del sistema". Hoy el Bicing no ha tenido mejor suerte.

publicado en La Vanguardia: http://www.lavanguardia.es/lv24h2007/20080603/53471423013.html

2008-05-23T02:58:00.000-07:00

El 'bicing' ha tenido 33.000 quejas en su primer año de funcionamiento
Las bicicletas públicas alcanzan los 145.000 abonados y 8 millones de viajes
BLANCA CIA - Barcelona - 22/05/2008
El bicing de Barcelona ha tenido cerca de 32.000 "incidencias" en el primer año de funcionamiento y 539 quejas formales. La distinción entre incidencia y queja que hizo el gerente de la sociedad municipal Barcelona de Servicios Municipales (BSM) al contestar a las preguntas de la oposición municipal generó todo tipo de comentarios -hasta risas- en la sesión de la comisión de presidencia del consistorio. Alfred Morales, gerente de BSM, compareció para rendir cuentas del nivel de cumplimiento del contrato de concesión del sistema de bicicleta pública a la empresa Clear Channel.
Morales dio un sinfín de números. El bicing, que arrancó en marzo de 2007, tiene actualmente 145.000 abonados y desde que ha empezado el buen tiempo se registran 300 altas al día. El lunes pasado, por ejemplo, se apuntaron 332 personas. Las bicicletas han hecho ocho millones de viajes y la media de desplazamientos al día es de ocho por bicicleta. Actualmente hay 5.100 bicicletas y en julio serán 6.000. El número de bajas del servicio en el primer año ha sido de 1.338.
Esta progresión no se la imaginaban. "El traje se nos ha quedado corto", llegó a reconocer Morales. Apuntó que la previsión de 6.000 bicicletas públicas se hizo a dos años "y sin embargo en julio estarán ya todas". Ante los reproches de estaciones completamante vacías o llenas, según las horas, el gerente contestó que lo que no se puede pretender es tener una bicicleta a disposición de forma automática: "En el 99% de los casos, si se espera cinco minutos, o se va alguien o llega una bici; lo he comprobado yo mismo".
Al preguntársele sobre las sanciones impuestas a la empresa adjudicataria por incumplimiento de las condiciones, el gerente señaló que han sido dos. Una en octubre de 2007 de 33.000 euros por incumplimiento del tiempo de reparación, que debe ser inferior a cuatro horas desde que se detecta el problema.
La otra penalización fue en enero de este año. El importe ascendió a unos 20.000 euros, y el motivo, incumplir los índices de calidad exigidos. De hecho, gran parte de la flota de las bicicletas han sido sustituidas y las de la última generación son sensiblemente distintas de las primeras.
Y en cuanto a las condiciones de subcontratación de los trabajadores -los que van con las camionetas, los que atienden por teléfono y los que arreglan las bicis estropeadas-, Morales señaló que todos serán de la empresa Delfing. A preguntas de la oposición, añadió que ahora se inicia la negociación del convenio colectivo y que todos los trabajadores tendrán contrato indefinido.
CiU, el PP y ERC señalaron que el sistema de bicicleta pública de Barcelona es una idea buena que se puede estropear si no se ejecuta bien. Sobre todo si no se mejora la calidad del servicio y el sistema de subsanar los problemas de estaciones vacías a según que horas y lo opuesto, de estaciones llenas a última hora de la tarde.

Publicado en EL País, 22 de mayo 2008

Enviadle mails a Jordi Hereu

2008-05-08T04:36:00.000-07:00

Siento que siga habiendo tanta gente ROBADA por el servicio del BICING como Sandra que dejó un comentario en la entrada anterior.

Os recomiendo que enviéis cartas a Jordi Hereu, cuanta más gente mejor.

Haz carpeta de todo lo que escribas en el ordenador porque habrá mucho trabajo de "cortar y pegar" mientras dure la reclamación, hay que explicar mil veces lo mismo y se trata de que no consigan cansarte a base de pasar de ti.

Ayuda dar por hecho que el dinero lo has perdido y hay mínimas opciones de verlo recuperado, pero como mínimo piensa que te van a oir de una manera u otra.

Mientras yo estaba metida en las reclamaciones me hizo muchísima gracia recibir la invitación a la fiesta de 1er aniversario de bicing, suerte que me devolvieron el dinero antes de la fecha de la fiesta porque hubiera ido con una pancarta y cacerolas haciendo ruido.

Lo peor que se puede hacer es dejarlo pasar, así que tómatelo como algo mecánico que tienes que ir haciendo, cada día un movimiento, quejas aquí y allá... y si finalmente no se consigue nada, intenta juntar a más gente y contacta con la asociación de http://www.defensemlabici.org/ a ver si Robert os puede ayudar.

Propuesta de pasos a seguir en caso de problema con BICING

2008-04-16T06:40:00.000-07:00

Hola de nuevo, visto que lamentablemente siguen habiendo personas continuan con el problema de un cobro indebido por parte de bicing y, habiendo reclamado, sin saber qué más hacer, os detallo aquí los pasos que yo dí y que imagino que sirvieron para que en mi caso (suertuda yo) me hicieran la devolución.

Reclamación por escrito a Bicing.com: por escrito y via FAX. Me dijeron que me llegaría respuesta en 3 semanas y al no llegar llamé por teléfono y me dijeron que enviase un fax reclamando respuesta, en ese momento ya me insinuaron que el departamento de quejas podía estar saturado
Reclamación de ausencia de respuesta a mi escrito anterior: al poco tiempo me llegó la carta de bicing diciendome que habiendo revisado mi caso comprobaban que el cobro estaba bien aplicado por lo que no procedia la devolución.
Nueva reclamación a bicing en respuesta a su carta, de esta reclamación ya no respondieron, por teléfono me informaron que si habían respondido a una reclamación, las posteriores cartas relacionadas con el mismo asunto ni se las miraban, lo dan por zanjado.
Visto que la via directa con bicing estaba agotada y siendo un servicio del Ayuntamiento, me fui a una OAC (oficina d'atenció al ciutadà) y presenté un "recurso" adjuntando todos los papeles, copia del detalle del movimiento de la cuenta bancaria e histórico de uso de la cuenta bicing donde la maquina hacia constar que habia hecho uso de la bici 14 horas continuadas. En cuanto presenté el papel y la documentación sabía que no iba a servir para nada porque la administrativa que me atendió me dijo que lo que hacía el Ayuntamiento con eso era trasladarlo directamente a bicing para que lo atendieran y pensé, buf, pos eso ya está presentado y pa ná.
A través del 010 presenté queja que habitualmente tramitan por mail y te envian la respuesta por mail, con ello sólo gané mensajes del bicing insinuando que no había entendido la mecánica de anclaje de las bicicletas y consejos de cómo hacerlo la próxima vez, encima de robada, me tomaban por tonta.
Paralelamente a todo esto fui moviendo hilos en internet:
5.1. Creación del blog que véis.
5.2. Carta al director en periódicos: La vanguardia, el pais, 20 minutos, adn, metro etc... haciendo referencia a la dirección del blog. En la vanguardia omitieron el dato de la dirección del blog pero como se pueden poner comentarios a la carta, introduje la url en un comentario. La publicaron tambien en el ADN y en el resto perdí la pista.
5.3. Rastrear quejas de otros usuarios para reflejarlas en el blog con corta y pega si se trataba de cartas o con enlace a su url si se trataba de blogs.
5.4. Carta al alcalde de Barcelona a través de su blog donde ofrece de un servicio de envio de cartas (se supone que las recibe el mismo Jordi Hereu pero entiendo que tiene gente encargada de ello).
5.5. Envio de queja a la oficina del consumidor (OMIC) a través del fax adjuntando toda la documentación. Para cuando la OMIC me contestó diciéndome que mi queja se había tramitado y que esperaban noticias de la empresa (bicing), el asunto se había resuelto así que les avisé para que cerrasen el expediente.

Exactamente no sé qué determinó que bicing me devolviera el dinero pero diría que tuvo bastante que ver el punto 5.4 porque poco después de comprobar que bicing había hecho la devolución en mi cuenta me llegó el siguiente mail:

de "ajuntament.respon@bcn.cat"
para LETIZINHA@gmail.com
fecha 01-abr-2008 13:18
asunto Resolució I06174293Y-01
enviado por bcn.cat

Apreciada Sra. Martín,Por indicación del alcalde, acusamos recibo del mensaje que le ha enviado sobre el Bicing. Según tenemos constancia, desde el servicio se ha estimado su reclamación y se ha procedido a la devolución del importe solicitado, por lo que damos por resuelta la incidencia.Reciba un saludo cordial.

Gabinete de Alcaldía Ayuntamiento de Barcelona

SUERTE!!!!!!!!

Carta del BICING devolución importe

2008-04-01T08:37:00.000-07:00

Esta es la carta que me llegó el viernes 28 de marzo de parte de Bicing, insisten en que el sistema funcionó correctamente pero aceptan devolverme el dinero por posibles "malentendidos" en el funcionamiento del sistema. Según dicen debí contactarles llamando al 902, dando por hecho que no lo hice, sin calcular que incluso esa llamada me dio problemas y gasté más de 2 € para nada.

Pero no le voy a dar más vueltas porque al menos me han devuelto el dinero, sin embargo en el próximo post pondré el detalle de todos los hilos que he movido para conseguir esa devolución por si alguien se encuentra que en su caso pasan de todo, como estaban haciendo conmigo hasta hace una semana.

Bicing devuelve los cobros indebidos por fin!!

2008-03-27T06:01:00.000-07:00

Hola a todos, después de 4 meses de reclamaciones compruebo en mi cuenta que bicing me ha realizado la devolución del cobro indebido de 39.90€. Espero que haya devoluciones para todos los afectados y esto sea el inicio de una reconciliación con todos los usuarios. Desde aquí os animo a que no desesperéis.

Problemes d'ancoratge

2008-03-26T03:26:00.000-07:00

L'estrany cas de la bicicleta 229

Usuaris del Bicing es queixen de problemes amb els ancoratges de les estacions on es deixen les bicicletes i de la informació deficient que els donen des del servei.

A l'hora d'estacionar la bicicleta, si tot funciona bé, un llum vermell indica a l'usuari que ha quedat ben ancorada.

Un bon dia un usuari del Bicing intenta estacionar la bicicleta número 229 a l'estació que hi ha al carrer Ribes, prop d'Arc de Triomf. En intentar estacionar-la, un dels dos ancoratges que tenen aquestes bicicletes del servei municipal queda fora i aleshores no pot ni deixar-la ni enretirar-la: queda mal ancorada i el sistema informàtic no la reconeix com a tornada. A partir d'aquí comença la kafkiana història que va viure l'usuari, Alexis Vizcaino, per poder deixar la bicicleta. Quan detecta el problema l'usuari truca al servei del Bicing. Li diuen que ja ho arreglaran i que pot marxar tranquil. Dos dies després la bicicleta continua sent allà, l'usuari trucarà quatre vegades més al servei, que mentrestant no pot utilitzar. Com que al sistema informàtic del servei apareix que la bicicleta no ha estat tornada, des del servei d'informació insten l'usuari que denunciï a la Guàrdia Urbana la pèrdua de la bicicleta, però la bicicleta és a l'estació. «És molt bèstia que et diguin que el primer que has de fer és anar a la policia», denuncia Vizcaino.
Aquest és l'estrany cas de la bicicleta 229 però, de problemes amb els ancoratges amb final rocambolesc, n'hi ha hagut més. En una carta publicada fa pocs dies en aquest diari, Josep Santacana denunciava una història molt similar. L'ancoratge no reconeix la bicicleta, no la pot treure i des del Bicing el menen cap a la Guàrdia Urbana. Hi va, allà li diuen que la Guàrdia Urbana està farta d'«avisar el Bicing que ells no poden tramitar la denúncia perquè el valor de la bicicleta supera les seves atribucions», ho denuncia després a la Guàrdia Urbana i al final desfà l'embrolla a les oficines del Bicing.
Un altre usuari, en Xavi, comenta que fa poc li han cobrat un recàrrec de 6,90 euros, però en realitat el problema era que els ancoratges de l'estació que té a prop de la feina no li reconeixien la bicicleta aparcada.
En vista de tot això, l'àrea de Mobilitat minimitza els problemes amb els ancoratges: assegura que n'ocorren pocs i que hi ha casos en què es produeixen perquè l'usuari no para prou atenció a fer que la bici quedi ben fixada.
Publicado en Vilaweb: http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/noticia?p_idcmp=2647443

Bicing??? y robing también....

2008-03-11T04:23:00.000-07:00

El servicio Bicing del Ayuntamiento de Barcelona viene generando desde su creación en 2007 multitud de quejas por cobros indebidos, quejas a las que el Ayuntamiento parece no tener en cuenta pues las reclamaciones presentadas resultan en oidos sordos por parte tanto de la empresa adjudicataria del servicio como del propio Ayuntamiento.

En diversos periódicos hemos ido viendo publicadas diferentes quejas de usuarios a los que, tras un problema de anclaje se les ha cobrado una cantidad que puede ascender, que sepa yo, hasta las 219, tampoco me sorprenderían cantidades mayores vista la falta de escrúpulos que demuestran los gestores del sistema.

La fórmula suele ser siempre la misma o parecida: Problemas en las estaciones donde se "ancla" la bicicleta llevan a cómputos erróneos de históricos de uso, lo que lleva a cobros indebidos por parte de bicing, y luego ponte a reclamar, es un camino de peregrinación sin final: te cobran de más, reclamas y ellos consultan con el registro de la máquina de ese día, el registro dice que la bici no se devolvió hasta la hora Z y eso es lo que prevalece, no importa si la devoliste a la hora X porque la máquina no se dio por enterada, así que ya te apañarás.

Reclamas al Ayuntamiento y le trasladan la queja al Bicing para que respondan lo mismo que ya te han dicho antes. Al Síndic de Greuges no hace falta que vayas porque, aunque se trata de una institución pública (aunque lo lleve una compañía privada, actúan en nombre del Ayuntamiento que pagamos TODOS), lo ven como un problema de facturación, así que te desvían a la oficina del consumidor, allí todavía no tengo muy claro qué pueden hacer al respecto. Sólo queda la vía judicial (que sale más cara que el robo que has sufrido de 40, 70 o 200 y pico euros que te han aplicado por el morro) pero lo que se merece el Ayuntamiento es una demanda masiva por parte de los perjudicados.

Qué hacer ante tanto robo a mano armada???en fin.. como mínimo hay que quejarse y desde este blog es una manera: http://bicingyrobing.blogspot.com

nuevo sistema del ayuntamiento para seguir recaudando

2008-03-10T08:55:00.000-07:00

Javier Sanz dijo
El día 26 de Febrero al ir a coger una bici, me dice que todavía estoy utilizando una. La útima la deje el día 24 con la luz roja y bien anclada. Al llamar a incidencias te salen con que número de bici cogiste, en que estación la dejaste y en que número de anclaje (por lo visto hay que llevar lápiz y papel cada vez que coges una). La primera vez el operador me dice que como ya he pasado la incidencia no me van a cobrar y que me activarán la tarjeta cuando la bici aparezca, segun él entre 20 minutos y 24 horas. A las 48 horas todo sigue igual y el operador ya no me da plazo de activación (se activará cuando aparezca la bici) y que si me cobran el exceso de tiempo ya me dirán como reclamar, COMO???, Yo no soy ningún chorizo, pero por incompetencia de la empresa que lo gestiona, por los fallos que observo que tiene el sistema y por el trato que te dan por teléfono, da la impresión de que te están acusando de ladrón.
Esta es la segunda vez que me pasa, la primera fue hace cosa de un mes y la operadora que me atendió me activó la tarjeta pasados 10 minutos después de la llamada sin ningún problema.
Menudo negocio o ESTAFA!!!! 24 euros al año, más multas y recargos por inexistentes retardos en devolver la bici o por bicis que su sistema informático ha perdido y de las cuales tú eres el principal sospechoso.
ENHORABUENA AYUNTAMIENTO han inventado un sistema más para seguir recaudando y enriquecerse a costa de nuestros bolsillos.

Publicado en que.es

http://blogs.que.es/23954/2007/11/25/problemes-amb-bicing

otros 219 a las arcas del Bicing

2008-03-10T08:17:00.000-07:00

Problemes amb el Bicing
Prenguin nota d'aquesta carta, perquè si no m'equivoco, en veurem moltes més d'aquí o res.
El día 22 d'octubre se'm va quedar atrapada una bici a una estació del Bicing. Ja saben: no la pots posar bé ni tampoc treure-la, però la tarjeta no et deixa agafar-ne una altra.
Llavors, què fas? Truques. Ah, però pasades les vuit del vespre no t'atén ningú. Truques al dia següent. Et diuen que no pasa res i que no et cobraran cap recàrrec.
La resta de l'història sembla digne d'una empresa d'Internet. 219 euros cobrats directament del comte bancari sense posibilitat de rebuig ni cap avís previ. He trucat i trucat i trucat. He anat a la seva oficina. He fet reclamacions. He dedicat temps i esforç i energia. I he tornat a trucar, i he tornat a anar a l'oficina, i he tornat a reclamar. Sempre la mateixa resposta: que em trucarien en breu per resoldre el problema. Però mai truquen. Mai pots parlar amb ningú responsable. No em tornen els meus diners.
219 euros d'un treballador que li va semblar que el Bicing era una bona idea per estalviar-se el metro, encara que fos anant amb bicis sense llums i sovint sense frens.
L'última vegada ja no em van dir que em trucarien. Ara ja em diuen que estan col·lapsats amb reclamacions semblants a la meva. Col·lapsats. Bicing: 219 euros
Pedro Guerrero

Publicado en que.es

http://blogs.que.es/23954/2007/11/25/problemes-amb-bicing

Incompetència al Bicing

2008-03-10T08:12:00.000-07:00

Incompetència al Bicing
JUDIT COROMINA. 17.12.2007
El 9 de novembre em van fer un cobrament de 216 1 a la targeta de crèdit des de l’empresa Bicing. El mateix dia vaig trucar, ja que no havia utilitzat el servei des del juliol. Em van dir que enviés per fax una còpia de la llibreta d’estalvis i que «ja s’ho mirarien». Envio el fax i els hi demano si s’ho poden mirar ràpid: necessito els diners. El dilluns truco per saber si ja «s’ho han mirat». Res. Dimarts? Res. Dimecres? Res...
Les trucades són com xocar contra una paret: la gent que respon trucades es troba en un departament diferent del de la gent que «soluciona problemes» i la comunicació entre els dos és nul·la. El 15 de novembre vaig a la seu del Bicing per presentar una denúncia.
El personal que m’atén es comunica amb el departament que «soluciona problemes» via fax i no poden donar cap resposta. Una altra paret. L’endemà em truquen confirmant-me que era un error seu, sense més detalls, i que en breu rebré l’abonament corresponent.
Passen els dies i no rebo cap abonament. Més trucades (no gratuïtes) per veure què passa. Dia 14 de desembre... i encara espero.
En un país normal haurien retornat immediatament els diners, haurien donat explicacions de per què em cobren 216 euros i haguessin demanat disculpes per tot plegat.
Publicat a 20minuts.
http://www.20minutos.es/carta/322649/0/incompetencia/bicing/cobrament/

El sistema falla

2008-03-10T08:07:00.001-07:00

El Bicing falla
KAI-YES CHU WANG. 13.02.2008
Estic abonada al servei del Bicing. Tinc estacions a prop de la feina i de casa. Cada dia agafo una bici per anar a dinar a casa i per tornar a la feina després. Últimament noto com el sistema falla molt freqüentment, i no és normal perquè abans això no passava.
L’altre dia vam retornar una bici a una estació i es va posar la llumeta vermella com si l’haguéssim retornat bé. Al cap de 15 minuts vam anar a una altra estació i ens va dir que no podem agafar una bici perquè ja en teniem una altra llogada.
Errors com aquest, en la meva opinió, són bastant greus. Si no haguéssim anat a agafar una altra bici, m’haurien cobrat 150 euros per no retornar una bici que sí havia tornat.

publicado en 20 minutos

http://www.20minutos.es/carta/347996/0/bicing/falla/estacions/

cargo de 219 euros: 29 horas seguidas de uso de la bici???

2008-03-10T08:04:00.000-07:00

Queja al Bicing
GUSTAVO SORIANO. 08.01.2008
Al dejar una bici en una estación, un sábado, el sistema no la reconoció (luz intermitente), aun quedando anclada. Llamé al teléfono de atención pero me salió un contestador automático diciendo que el servicio de atención es de lunes a viernes (ya han recibido varias quejas) y no pude comunicar la incidencia. A los 10 días, me pasan un cargo de 219,60 euros por haber estado con la bicicleta 29 horas seguidas, cuando el último servicio fue de 15 minutos aproximadamente. Aunque lo he podido demostrar, aún no me han devuelto nada, y ya hace dos meses, increíble. No pierdo la esperanza. Gracias a quien corresponda.

Publicado en 20 minuts
http://www.20minutos.es/carta/330444/0/queja/bicing/bici/

OLGA QUERAL. 15.06.2007

2008-03-10T08:00:00.000-07:00

Queja sobre el Bicing
OLGA QUERAL. 15.06.2007
El pasado mes de abril me di de alta en el nuevo servicio impulsado por el ayuntamiento de Barcelona llamado Bicing. Hice efectivo el pago de los 6 euros y a los pocos días recibí la tarjeta que te permite usar este servicio de préstamo de bicicletas.
Los problemas empezaron cuando intenté validar mi tarjeta desde la página web. Nunca he podido usar este servicio porque me da un error en la validación. El mismo día mandé un correo electrónico informando a Bicing del error, pero tardaron mucho en contestar y tampoco me han dado ninguna solución.
A estas alturas sigo estando igual que en abril. He pagado un dinero por un servicio que no puedo usar por culpa de un error que no saben solucionar. Cuando llamo por teléfono, lo único que saben decir las operadoras es que ya han pasado la queja a la sección y que me informarán cuando sepan alguna cosa.
¿Qué más tengo que hacer? Quiero soluciones ya o que me devuelvan mis 6 euros abonados.

Publicado en 20 minutos Carta de los lectoresZONA20 Carta de Barcelona
http://www.20minutos.es/carta/248136/0/sobre/bicing/queha/

La mecánica del robo

2008-03-10T05:28:00.001-07:00

Nos gustaría pensar que tot plegat ha sido un "inocente" problema de gestión que el servicio del Ayuntamiento de Barcelona, BICING: las máquinas se vuelven locas, no registran bien las devoluciones, da igual que intentes avisar o no, la maquinaria de cobros se pone en marcha y a ti te pasan el cobro del dinero que les parezca, segun lo que la máquina registre. Va a ser que los "inocentes" somos nosotros, los usuarios perjudicados...

Claro, tantas quejas, tantas reclamaciones, dicen que se han desbordado... claro... nos gustaría creer que es un problema de "desbordamiento", pero a estas alturas, o lo reconocen públicamente o aquí lo único que se ve es que el negocio que han montado es redondo para las arcas del ayuntamiento.

La mecánica del saqueo es siempre la misma o parecida: Problemas de anclaje que llevan a cobros indebidos por parte de bicing, y luego ponte a reclamar, es un camino de peregrinación sin final: te cobran de más, reclamas y ellos consultan con registro de la máquina de ese día, el registro dice que la bici no se devolvió hasta la hora Z y eso es lo que prevalece, no importa si la devoliste a la hora X porque la máquina no se dio por enterada, así que ya te apañarás. Reclamas al ayuntamiento y le trasladan la queja al bicing para que respondan lo mismo que ya te han dicho antes, solo queda la vía judicial que sale más cara que el cobro improcedente de 40, 70 ó 200 y pico de euros que te han cargado a tu cuenta por el morro....